Sabemos que o Brasil e a América Latina estão crescendo acima da média mundial. Mas até quando seremos outliers da curva de crescimento? Quem viver, verá.
O Estado de S.Paulo
29 de julho de 2011
Jamil Chade - O Estado de S.Paulo
Em junho, a demanda por viagens de avião no mundo perdeu seu ritmo de crescimento. A expansão em comparação a 2010 foi de apenas 4,4%. Hoje, aviões estão voando com 20% de seus lugares vagos, em média. O transporte de carga caiu 3% e está 6% abaixo de seu pico. Entre maio e junho deste ano, a queda foi de 1%. "A desaceleração reflete um crescimento econômico menor e uma alta no custo diante dos preços de combustível", afirmou a Iata. No transporte de bens, não há um crescimento no setor aéreo desde agosto de 2010.
Para o diretor-geral da Iata, Tony Tyler, a indústria aérea tem vivido realidades diferentes, dependendo da região. "O padrão de crescimento regional está mudando", disse. A expansão desacelerou na China e no Oriente Médio. Já a taxa na América Latina é a maior do mundo, enquanto os Estados Unidos continuam crescendo abaixo de sua capacidade. Tyler alerta ainda que o custo de combustível, em níveis muito altos, pode ameaçar a rentabilidade da indústria no segundo semestre.
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