Quanto vão custar as passagens aéreas partindo de Fortaleza com a alta de 55% no querosene? (Diário do Nordeste)

A forte elevação do preço do querosene de aviação volta a pressionar os custos do transporte aéreo brasileiro e reacende discussões sobre o impacto do combustível na precificação das passagens. Em reportagem publicada pelo Diário do Nordeste, foram apresentadas simulações para voos partindo de Fortaleza após o reajuste anunciado pela Petrobras no preço do QAV, em meio à escalada internacional do petróleo relacionada à guerra no Irã.

A análise utiliza estudos de precificação desenvolvidos pelo Nectar-ITA e mostra que o aumento acumulado do combustível pode elevar significativamente o preço médio das tarifas aéreas, especialmente em rotas mais longas. A reportagem também destaca que o impacto final para o passageiro depende de fatores como concorrência, perfil da demanda, distância da rota e estratégias comerciais das companhias aéreas.

Ao comentar o tema, expliquei que “o peso do querosene de aviação está em torno de 30%, e, segundo a associação das companhias aéreas, pode chegar a 40%. Claro que varia de acordo com o dólar, com o preço do petróleo, da política da Petrobras e do imposto”. Também destaquei que “a empresa vai reduzindo o número de tarifas promocionais ou a frequência com que elas aparecem para os passageiros e, na média, os preços sobem. Mas faz isso de acordo com a demanda. E, no limite, claro, ela corta o voo. Tem toda essa complexidade”.

Além disso, observei que “se for uma rota mais longa, vai aumentar proporcionalmente o combustível e outros custos: com tripulação, com manutenção de aeronaves. É o que se espera. Mas a tendência é que o percentual seja maior em rotas mais longas, onde queima mais combustível, dado que ele é o principal item de custos”. Também ressaltei que “a tendência é que haja repasse, e cada caso é um caso, porque cada rota tem sua densidade de tráfego própria, tem sua pujança da demanda, tem a questão da distância, o perfil do passageiro, se tem muitos concorrentes. Se a concorrência for forte, o reajuste pode ser até mais alto do que nas rotas mais monopolistas em que a empresa já cobra muito caro”.

Sobre as medidas anunciadas para suavizar o impacto do reajuste, avaliei que “pode até ser que sirva como um alento no início, porque as companhias aéreas têm muitas passagens já vendidas, mas ela já vai pensando nos próximos feriados, nas próximas férias, nos próximos eventos”.

A discussão evidencia como a formação de preços no transporte aéreo depende de uma interação complexa entre custos operacionais, estratégias comerciais e características específicas de cada mercado. O combustível permanece como um dos principais componentes de custo das companhias aéreas e continua exercendo papel central na dinâmica tarifária do setor.

---

Publicado em: Diário do Nordeste

Data: 08 de abr. de 2026

Título: [2026-04-08] Quanto vão custar as passagens aéreas partindo de Fortaleza com a alta de 55% no querosene? (Diário do Nordeste)

Veículo: Diário do Nordeste

Tema: Combustível de aviação, precificação de passagens aéreas e custos operacionais

Participantes: Gabriela Custódio; Alessandro V.M. Oliveira

Áreas de conhecimento: Economia do transporte aéreo; economia dos transportes; planejamento de transportes; econometria do transporte aéreo

Setor: Transporte aéreo

Outras informações:

Entrevista concedida ao Diário do Nordeste sobre os impactos do aumento do querosene de aviação nos preços das passagens aéreas.

Participação como especialista em economia do transporte aéreo.

Link para este post: [https://arquivo-aereo.blogspot.com/2026/04/alta-do-querosene-pode-encarecer-passagens-aereas.html]