A pretensão é boa, mas vai depender de como vão ficar as restrições em Guarulhos. A vocação de Guarulhos para ser o grande hub nacional é bem maior. Existe demanda local mais pujante, é isso o que qualifica um hub.
Valor Econômico
26/08/2011 00:54
Ambição do Galeão é virar 'hub' nacional
Por Chico Santos
Virou lugar-comum, no Rio, falar mal do Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão. Em 2010, ele teve o pior índice de eficiência entre os principais aeroportos do país, com piora de 6% em relação a 2009, segundo relatório da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O indicador é baseado em uma fórmula internacional que leva em conta dados como embarques e desembarques, volume de cargas, receitas, custos e número de funcionários.
Ante o ceticismo de especialistas e do governo do Estado, a Infraero promete entregar em 2014 um aeroporto renovado, com capacidade anual de movimentação ampliada de 17 milhões para 44 milhões de passageiros. O objetivo é tornar o Galeão um grande "hub" (concentrador) de voos nacionais, condição que perdeu desde a inauguração do aeroporto de Guarulhos, em 1985.
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