Como uma fusão entre Gol e Azul expõe a crise no setor aéreo

Fui entrevistado em uma matéria sobre a possível fusão Gol/Azul, de Marcelo Montanini para o Jornal Nexo, disponível em:

https://www.nexojornal.com.br/expresso/2024/10/15/fusao-gol-e-azul-impacto-mercado-setor-aereo.

As partes abaixo são relativas à minha participação no texto:

"Alessandro Oliveira, professor de economia do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), afirmou ao Nexo que fusões podem oferecer ganhos de sinergia e diminuição de custos operacionais."

"Oliveira, do ITA, afirmou que a fusão entre Azul e Gol levanta preocupação em relação à concorrência do setor aéreo, com o potencial de aumento dos preços médios de passagens aéreas e a diminuição da oferta de voos. “O consumidor pode ser prejudicado com a fusão”, afirmou."

"O professor do ITA destacou ainda que uma possível saída para evitar a grande concentração do setor é o Cade exigir que as empresas se desfaçam ou repassem slots aeroportuários — que é a permissão de pouso ou decolagem em aeroportos — para concorrentes nacionais e internacionais."

"“É preciso que o órgão de defesa da concorrência antitruste [o Cade] promova os ajustes, como desfazimento de slots ou repasse para a concorrência, e essa concorrência deve ser potencial, aberto para outros players, inclusive de outros que se interessem entrar no Brasil. É uma boa oportunidade dinamizar o setor”, afirmou Oliveira."