[Post RELIT] Artigo sobre Conduta Competitiva de Transportadoras

>> Artigo Publicado na RELIT - Revista de Literatura dos Transportes - www.nectar.ita.br/relit

Análise Econométrica Estrutural da Conduta Competitiva:

Estudo de Caso do Transporte Aéreo Pós-Liberalização

Débora Lovadine[†]

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Resumo

O objetivo da presente pesquisa é estudar a conduta competitiva das companhias aéreas brasileiras nas principais ligações do país, utilizando modelagem teórica e estimação paramétrica. A metodologia consiste no desenvolvimento de um modelo empírico de oferta e demanda que permita a estimação de um parâmetro indicativo da conduta das firmas; se cooperativa (com racionalidade de cartel), ou não-cooperativa (competitiva). Busca-se também incorporar um maior refinamento ao modelo através do método de reamostragem chamado Bootstrapping. Por meio dele, é possível computar medidas mais precisas para estatísticas de desvio-padrão utilizadas na realização de testes de hipótese para a conduta. Os resultados indicaram a não rejeição de conduta competitiva entre as firmas, ou seja, não há indícios de cooperação (com racionalidade de cartel) entre as empresas do setor nas rotas estudadas. Adicionalmente, a desvalorização cambial de 2002 não se configurou como um fator de redução da competição; pelo contrário, intensificou a conduta competitiva das firmas.

Palavras-chave: parâmetro de conduta, econometria, cartel, antitruste, transporte aéreo.

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[†] Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Email: dlovadin@gmail.com. A autora agradece o apoio da FAPESP.

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Referência:
Lovadine, D. (2009) Análise Econométrica Estrutural da Conduta Competitiva: Estudo de Caso do Transporte Aéreo Pós-Liberalização. Revista de Literatura dos Transportes, vol. 3, n. 1, pp. 7-39.