[Post RELIT] Artigo sobre Desregulação no Transporte Aéreo

>> Artigo Publicado na RELIT - Revista de Literatura dos Transportes - www.nectar.ita.br/relit

Desregulação, Preços e Formação de Hubs no Transporte Aéreo: Breve Análise de um Estudo Clássico

Natália Santos Ferreira[†]

Visualizar Download

Resumo

O objetivo deste trabalho é fazer uma resenha do clássico artigo "Hubs and high fares: dominance and market power in the U.S. airline industry", de Severin Borenstein (1989). Este artigo estima a importância da dominância da rota e do aeroporto na determinação do grau de poder de mercado exercido por uma empresa aérea. Os resultados encontrados pelo autor indicam que a participação de uma companhia aérea, em termos de passageiros, em uma rota e em aeroportos, influencia significativamente a habilidade de uma firma precificar acima de seu custo. Entretanto, maiores markups de uma empresa dominante não se estendem, em termos de benefícios, para empresas com operações mais reduzidas nos mesmos mercados - não criam o que o autor denominou de "umbrella effect" no transporte aéreo.

Palavras-chave: preços, aeroportos hub, dominância, desregulação, transporte aéreo.

---

[†] Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Email: nataliasanfer@gmail.com. A autora agradece o apoio da FAPESP.

>> Artigo Publicado na RELIT - Revista de Literatura dos Transportes - www.nectar.ita.br/relit

Referência:

Ferreira, N. S. (2007) Desregulação, Preços e Formação de Hubs no Transporte Aéreo: Breve Análise de um Estudo Clássico. Revista de Literatura dos Transportes, vol. 1, n. 1, pp. 105-116.